Правила обслуживания железнодорожных подъездных путей Приказ МПС РФ от 25 мая 2000 г. N 15Ц Об утверждении Правил обслуживания железнодорожных подъездных путей В соответствии со статьей 5 Федерального закона Транспортный устав железных дорог Российской Федерации» приказываю: Утвердить прилагаемые Правила обслуживания железнодорожных подъездных путей Зарегистрировано в Минюсте РФ 15 августа 2000 г. Регистрационный N 2355 Правила обслуживания железнодорожных подъездных путей (утв. приказом МПС РФ от 25 мая 2000 г. N 15Ц) I. Общие положения 1.1. Железнодорожные подъездные пути примыкают к железнодорожным путям общего пользования и предназначены для обслуживания определенных грузоотправителей и грузополучателей. 1.2. Железнодорожные подъездные пути могут принадлежать организациям, физическим
Читать далее
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 7 декабря 2016 г. N 374 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В соответствии со статьями 3 и 12 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170; N 28, ст. 2891; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554; 2008, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2011, N 30 (ч. 1), ст. 4596; 2012, N 25, ст. 3268; 2014, N 6, ст. 566, N 23, ст. 2930, N 49 (ч. 6),
Читать далее
Утверждаю Заместитель Министра путей сообщения СССР Н.С.НИКИТИН 11 июля 1991 г. N ЦП/4861 ПРАВИЛА ПРИЕМКИ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Отремонтированный железнодорожный путь должен удовлетворять требованиям настоящих Правил. Приемка пути, отремонтированного всеми видами ремонта, производится после выполнения всего комплекса работ комиссией в составе: начальника дистанции пути (председатель), приемщика по качеству ремонта, исполнителя работ, дорожного мастера и бригадира пути. По результатам приемки работ предусматривается составление соответствующей технической документации, которая является основанием для оценки качества, выполненных работ и оформления расчетов заказчика с исполнителем работ. Отдельные отступления от требований настоящих Правил могут быть допущены с разрешения Главного управления
Читать далее
МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ УТВЕРЖДАЮ Заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации В.Т. Семенов 1 июля 2000 г. N ЦП-774 1. Общие положения 1.1. Железнодорожный путь представляет собой комплекс инженерных сооружений и устройств, расположенных в полосе отвода и предназначенных для осуществления движения поездов. Железнодорожный путь (далее — путь) состоит из верхнего строения (рельсы, стрелочные переводы, подрельсовое основание со скреплениями и балластная призма) и нижнего строения (земляное полотно, водоотводные и искусственные сооружения). Для пропуска через железнодорожные пути автотранспортных средств устраиваются переезды и путепроводы соответственно в одном или разных уровнях, а для прохода пешеходов —
Читать далее
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» РАСПОРЯЖЕНИЕ от 21 января 2015 г. N 101р О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАБОТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ (МОДЕРНИЗАЦИИ) И РЕМОНТУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В целях совершенствования системы ведения путевого хозяйства в части производства ремонтов железнодорожного пути и оптимизации затрат на их выполнение: 1. Утвердить прилагаемые изменения и дополнения, которые вносятся в Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 18 января 2013 г. N 75р. 2. Руководителям причастных филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД» обеспечить в установленном порядке изучение изменений и дополнений, утвержденных настоящим распоряжением, и их применение
Читать далее